Sokbreker Vario, OX. Untuk menyempurnakan handling motor, biasanya kaki-kaki tunggangan diganti dengan produk aftermarket. Tujuannya agar kompresi dan rebound alias tendangan balik dari komponen suspensi motor lebih baik kerjanya. Namun tidak semua orang suka caranya tinggal pasang. Apalagi peredam kejut bagian depan yang terbilang jarang ada gantinya.
Tak perlu lakukan penggantian part jika memang tidak ingin. Sebab modifikasi sokbreker depan agar hasilnya lebih sempurna bisa dilakukan trik ini. Seperti dilakukan oleh Lani, salah satu mekanik motor di kawasan Graha Raya, Ciledug. Dirinya punya trik khusus agar suspensi depan Vario lebih nendang.
Dari pengakuan pria ramah ini, dirinya punya trik khusus yakni dengan cara mengganti spring sokbreker depan Vario menggunakan spring sokbreker milik Honda Karisma atau Supra X 125. "Ganti pakai per (spring) punya Karisma atau Supra X 125. Bantingannya lebih enak dibanding pakai per asli Vario," buka Lani.
Alasan Lani tidak ingin menggunakan spring asli karena per Vario memiliki karakter yang lebih empuk. Sedangkan Karisma dan Supra 125 memiliki karakter yang lebih kaku dan lebih kuat. "Kalau per Vario kurang keras bantingannya. Jadi pakai Karisma atau Supra 125 yang lebih keras tapi tetap enak buat jalan di berbagai kontur," ujar Lani, pemilik bengkel Lan's Motor di Graha Raya Ciledug.
This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.
via otomotifxtra
0 Komentar untuk "Trik Dongkrak Performa Sokbreker Depan Vario Biar Lebih Nendang"